DIN EN 15612:2011-01
Superseded
A superseded Standard is one, which is fully replaced by another Standard, which is a new edition of the same Standard.
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Hardcopy , PDF
03-08-2020
English, German
01-01-2011
Vorwort
1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe und Definitionen
4 Konstruktion und Herstellung
4.1 Allgemeines
4.2 Funktionsanforderungen
4.2.1 Allgemeines
4.2.2 Funktionsanforderungen
4.2.3 Zug-/Fahrzeugverhalten
4.2.4 Auswirkungen der Überladung
4.2.5 Auswirkungen auf ein Einzelfahrzeug
4.2.6 Anschliessende Notbremsbetätigung
4.2.7 Empfindlichkeit
4.2.8 Unempfindlichkeit gegenüber gleichmässigem Abfall
4.2.9 Unempfindlichkeit
4.2.10 Absperrung
4.2.11 Luftverluste
4.3 Anforderungen bezüglich Schwingungs-
und Stosseinwirkungen
4.4 Umweltanforderungen
4.4.1 Allgemeines
4.4.2 Temperatur
4.4.3 Andere Umweltbedingungen
4.6 Lebensdauer
4.7 Brandverhalten
4.8 Äussere Erscheinung
4.9 Konstruktive Anforderungen an Druckbelastungen
4.10 Schnittstellen
4.10.1 Allgemeines
4.10.2 Mechanisch
4.10.3 Pneumatisch
5 Werkstoffe
6 Typprüfungen
6.1 Allgemeines
6.2 Stückprüfungen mit Schnellbremsbeschleunigungsventilen
6.2.1 Prüfstand für Einzelventile
6.2.2 Probennahme für Typprüfungen
6.2.3 Prüftemperatur und Luftqualität
6.2.4 Verfahren für Typprüfungen
6.2.5 Betrieb unter extremen Temperaturen
6.3 Simulierte Versuche in Zugverbänden
6.3.1 Simulierter Prüfstand für Versuche
an Zugverbänden
6.3.2 Probennahme für Versuche an Zugverbänden
6.3.3 Prüftemperatur und Luftqualität
6.3.4 Prüfverfahren
7 Stückprüfung und Abnahme
8 Dokumentation
9 Bezeichnung
10 Kennzeichnung und Beschriftung
Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
Europäischen Norm und den
grundlegenden Anforderungen der
EG-Richtlinie 2004/50/EG des
Europäischen Parlaments und
des Rates vom 29. April 2004
zur Änderung der Richtlinie
96/48/EG des Rates über die
Interoperabilität des
transeuropäischen
Hochgeschwindigkeitsbahnsystems
und der Richtlinie 2001/16/EG des
Europäischen Parlaments und des
Rates über die Interoperabilität
des konventionellen transeuropäischen
Eisenbahnsystems
Anhang ZB (informativ) Zusammenhang zwischen dieser
Europäischen Norm und den
grundlegenden Anforderungen
der EG-Richtlinie 2001/16/EG
des Europäischen Parlaments
und des Rates vom 19. März 2001
über die Interoperabilität des
konventionellen transeuropäischen
Eisenbahnsystems
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