ROAD VEHICLES - COMPONENT TEST METHODS FOR ELECTRICAL DISTURBANCES FROM NARROWBAND RADIATED ELECTROMAGNETIC ENERGY - PART 5: STRIP LINE

Published date

12-01-2013

Publisher

1 Domaine d'application
2 Référence normative
3 Termes et définitions
4 Conditions d'essai
5 Appareillage d'essai
6 Mode opératoire d'essai
Annexe A Conception de la ligne TEM à plaques
Annexe B Classification de l'état de performance de
fonctionnement (CEPF)
Annexe C Schéma d'un réseau artificiel

La présente partie de l'ISO 11452 spécifie les essais permettant de déterminer l'immunité électromagnétique des équipements électroniques de voitures particulières et de véhicules utilitaires, quel que soit leur système de propulsion (par exemple moteur à allumage commandé, moteur diesel, moteur électrique). Pour effectuer ces essais, on expose le faisceau de conducteurs de l'équipement concerné à un champ perturbateur. Cette technique est limitée aux faisceaux possédant un diamètre maximum égal ou inférieur au tiers de la hauteur de la ligne TEM à plaques. Les perturbations électromagnétiques considérées sont limitées aux champs électromagnétiques continus en bande étroite.

DevelopmentNote	Indice de classement: R13-013-5. (09/2004)
DocumentType	Standard
PublisherName	Association Francaise de Normalisation
Status	Current

Standards	Relationship
ISO 11452-5:2002	Identical

NFR 13 007-1 : 1999	ROAD VEHICLES - ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY TEST PROCEDURE OF AUTOMOTIVE COMPONENTS - PART 1: DEFINITIONS AND GENERALITIES
ISO 11452-1:2015	Road vehicles Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy Part 1: General principles and terminology