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AFNOR
NF ISO 8528-2 : 2005

NF ISO 8528-2 : 2005

Withdrawn

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A Withdrawn Standard is one, which is removed from sale, and its unique number can no longer be used. The Standard can be withdrawn and not replaced, or it can be withdrawn and replaced by a Standard with a different number.

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A Withdrawn Standard is one, which is removed from sale, and its unique number can no longer be used. The Standard can be withdrawn and not replaced, or it can be withdrawn and replaced by a Standard with a different number.

RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN ALTERNATING CURRENT GENERATING SETS - PART 2: ENGINES

Withdrawn date

10-15-2018

Published date

01-12-2013

Publisher

Association Francaise de Normalisation

Avant-propos
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes, symboles et définitions
4 Autres règlements et exigences supplémentaires
5 Caractéristiques générales
   5.1 Caractéristiques de puissance
   5.2 Caractéristiques principales du moteur alternatif
        à combustion interne
   5.3 Fonctionnement en sous-charge
6 Caractéristiques de vitesse
   6.1 Généralités
   6.2 Types de régulateurs de vitesse pour groupes
        électrogènes
   6.3 Utilisation des régulateurs de vitesse
7 Prise de charge du moteur alternatif à combustion interne
   7.1 Généralités
   7.2 Moteurs alternatifs à combustion interne à
        alimentation en air par aspiration naturelle
   7.3 Moteurs alternatifs à combustion interne à
        turbocompresseur
8 Vibrations et bruit
   8.1 Vibrations de torsion
   8.2 Vibrations linéaires
   8.3 Bruit
9 Bilan thermique
10 Circuits d'admission et d'échappement
11 Aptitude au démarrage
12 Carburants, lubrifiants et fluides de refroidissement
13 Valeurs des paramètres relatifs au système de régulation

La présente partie de l'ISO 8528 spécifie les principales caractéristiques d'un moteur alternatif à combustion interne (RIC) utilisé pour l'entraînement de groupes électrogènes à courant alternatif. Elle est applicable aux moteurs pour groupes électrogènes à courant alternatif entraînés par moteurs alternatifs à combustion interne utilisés pour des applications terrestres et marines, à l'exclusion des groupes électrogènes utilisés à bord des aéronefs ou pour la propulsion de véhicules terrestres et de locomotives. Pour des applications particulières (par exemple alimentation principale d'hopitaux, immeubles de grande hauteur), des exigences supplémentaires peuvent être nécessaires. Il convient alors de prendre les dispositions de la présente partie de l'ISO 8528 comme base pour établir des exigences supplémentaires. Les termes définissant la régulation de vitesse et les caractéristiques de vitesse des moteurs alternatifs à combustion interne sont donnés et expliqués lorsqu'ils s'appliquent spécifiquement à l'utilisation de moteurs pour l'entraînement d'alternateurs. Pour les autres machines d'entraînement de type alternatif (par exemple les moteurs à vapeur), il convient de prendre les dispositions de la présente partie de l'ISO 8528 comme base pour établir ces exigences.

DevelopmentNote
Indice de classement: E37-302. PR NF ISO 8528-2 December 2003. (12/2003) Supersedes NFE 37 302 (11/2005)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Withdrawn
SupersededBy
Supersedes

Standards Relationship
ISO 8528-2:2005 Identical

NF ISO 10791-5 : 1998 TEST CONDITIONS OF MACHINING CENTRES - PART 5: ACCURACY AND REPEATABILITY OF POSITIONING OF WORK-HOLDING PALLETS
NFE 37 312 : 2009 RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN ALTERNATIVE CURRENT GENERATING SETS - GENERATING SETS CAPABLE OF BEING USED AS EMERGENCY STAND-BY SOURCE FOR SUPPLY OF SAFETY INSTALLATIONS

NF ISO 3046-1 : 2002 RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES - PERFORMANCES - PART 1: DECLARATIONS OF POWER, FUEL AND LUBRICATING OIL CONSUMPTIONS, AND TEST METHODS - ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR ENGINES FOR GENERAL USE
NF ISO 3046-4 : 2010 RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES - PERFORMANCE - PART 4: SPEED GOVERNING
NF ISO 8528-5 : 2013 RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINE DRIVEN ALTERNATING CURRENT GENERATING SETS - PART 5: GENERATING SETS
NF ISO 3046-5 : 2002 RECIPROCATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES - PERFORMANCE - PART 5: TORSIONAL VIBRATIONS

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