DIN ISO 11452-5:2000-03

Dieser Teil von DIN ISO 11452 beschreibt Verfahren zur Prüfung der elektromagnetischen Störfestigkeit von elektronischen Komponenten für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unabhängig vom Antriebssystem des Fahrzeugs (z. B. Ottomotor, Dieselmotor, Elektromotor). Um diese Prüfung durchzuführen, wird der Kabelbaum der Ausrüstung einem Störfeld ausgesetzt. Diese Technik ist beschränkt auf Kabelbäume mit einem grössten Durchmesser von weniger oder gleich einem Drittel der Höhe der Streifenleitung. Die in diesem Teil von DIN ISO 11452 berücksichtigten elektromagnetischen Störgrössen beschränken sich auf kontinuierliche schmalbandige elektromagnetische Felder. Störfestigkeitsmessungen an kompletten Fahrzeugen sind üblicherweise nur dem Fahrzeughersteller möglich. Die Gründe dafür sind z. B. die hohen Kosten eines Absorberraumes, die Notwendigkeit der Geheimhaltung