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NF EN 14813-1 : 2006 + A1 2011

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The latest, up-to-date edition.

RAILWAY APPLICATIONS - AIR CONDITIONING FOR DRIVING CABS - PART 1: COMFORT PARAMETERS

Published date

01-12-2013

Avant-propos
Introduction
1 Domaine d'application
2 Références normatives
3 Termes et définitions
4 Classification de la cabine de conduite
5 Paramètres de bien-être
6 Conditions extérieures
   6.1 Détermination des zones climatiques
   6.2 Conditions extérieures normales de fonctionnement
   6.3 Conditions extérieures extrêmes de fonctionnement
7 Performances des installations de chauffage et de
   réfrigération
   7.1 Chauffage
   7.2 Pré-chauffage
   7.3 Réfrigération
   7.4 Pré-réfrigération
   7.5 Régime de maintien de service
8 Régulation
   8.1 Généralités
   8.2 Température intérieure de consigne (Tic)
        8.2.1 Généralités
        8.2.2 Régulation de la température indépendamment
               de la température extérieure
        8.2.3 Régulation de la température en fonction de
               la température extérieure
   8.3 Régulation de la vitesse du ventilateur
9 Conditions de bien-être à respecter
   9.1 Températures dans le volume de bien-être
        9.1.1 Écart de la température intérieure (Tim)
               par rapport à la température intérieure
               de consigne (Tic)
        9.1.2 Écart des températures intérieures dans une
               section verticale pour un conducteur assis
   9.2 Humidité relative des véhicules climatisés
   9.3 Températures des surfaces délimitant le volume
        de bien-être
   9.4 Température au niveau des orifices de soufflage
   9.5 Vitesse de l'air
   9.6 Apports d'air
        9.6.1 Air neuf ou air extérieur
        9.6.2 Air repris
10 Exigences complémentaires
   10.1 Coefficient de transmission thermique (k)
   10.2 Facteur solaire des vitrages
   10.3 Filtration des particules de l'air
   10.4 Émissions sonores
   10.5 Génération de vibrations
   10.6 Dispositifs de sécurité
        10.6.1 Chauffage
        10.6.2 Réfrigération
        10.6.3 Ventilation de secours
   10.7 Protection anti-ondes de pression
   10.8 Étanchéité à l'eau, la neige et aux poussières
   10.9 Fiabilité, maintenabilité
        10.9.1 Fiabilité
        10.9.2 Maintenabilité
Annexe A (normative) Vitesse admissible de l'air
Annexe B (normative) Humidité relative dans le volume
          de bien-être
Annexe C (normative) Chaleur émise par une personne
          vêtue normalement et en position assise
Annexe D (normative) Définition des zones climatiques
Annexe E (informative) Répartition des pays en zones
          climatiques
Annexe ZA (informative) Relation entre la présente norme
          européenne et les exigences essentielles de
          la Directive UE 961481CE amendée par la
          Directive 2004/50/CE

It is applicable to railway vehicle driving cabs which are air-conditioned or heated/ventilated. These include: - Locomotives; - Mainline, suburban and regional vehicles; - Urban vehicles such as metros and trams.

DevelopmentNote
Indice de classement: F13-813-1. PR NF EN 14813-1 January 2004. (01/2004) Supersedes NFF 13 010. (02/2007) 2006 Edition Re-Issued in January 2011 & incorporates AMD 1 2011. (01/2011)
DocumentType
Standard
PublisherName
Association Francaise de Normalisation
Status
Current
Supersedes

Standards Relationship
UNE-EN 14813-1:2007 Identical
UNI EN 14813-1 : 2011 Identical
BS EN 14813-1 : 2006 Identical
EN 14813-1:2006+A1:2010 Identical
I.S. EN 14813-1:2006 Identical
SN EN 14813-1+A1:2011 Identical
DIN EN 14813-1:2011-01 Identical

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